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Electrónicas / Re:Sistema de aire acondicionado?
« Último mensaje por SIRIUS3RW Agosto 21, 2017, 06:56:49 pm »
Dame un enlace, por favor, que no lo veo :-\...
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Mecánicas / Re:Ayuda. ¿Por que deslizan los discos de la caja?
« Último mensaje por Fran Agosto 21, 2017, 06:19:01 pm »
Buenas. Bueno, les cuento que lo del carro prácticamente fue un cáncer. Según el problema por el cual los discos estaban deslizando era porque supuestamente tenia malo el rachet del tambor de 3ra. Según el mecánico. Me hizo comprar uno en 150mil bs. Después se lo montó y me dijo que ahora estaba moliendo hierro o algo así y ya no era el sensor, pare neutro y rachet, sino la faja o banda de la caja. Ahí fueron 150mil bs más. Hace una semana me entregó el carro y en algunas ocasiones no cambia a 3ra cuando voy en marcha y el carro queda acelerado y tengo que bajar la velocidad. El me dice que son las válvulas del cuerpo de válvulas que están desgastadas a pesar de que él le hizo servicio al cuerpo de válvulas. Lo total es que no quede para nada satisfecho con lo que hizo con el carro, sino todo lo contrario. Creo que más bien estoy arrepentido de habérselo dado. 630mil bs le gaste al carro en total por la primera falla eléctrica del régimen deportivo y creo que ahora está peor que antes  :-\  a pesar de que le corrigió lo del régimen deportivo con el cambio del pare neutro y el sensor. 

Ahora pregunto: esa falla de que a veces no cambia a 3ra que según él es por algunas válvulas del cuerpo de válvulas, es fácil de corregir? O hay que comprar un cuerpo de válvula o no hace falta?
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Electrónicas / Re:Sistema de aire acondicionado?
« Último mensaje por Marianox Agosto 21, 2017, 05:29:16 pm »
La electrónica de 1.4 y 1.6 es 95% igual y en Aire Acondicionado son totalmente iguales. En el área de Guías y Tutoriales hay una muy buena sobre todo el sistema eléctrico de refrigeramiento
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Habla lo que quieras / Re:consejos para Comprar un corsa Automatico ó sincronico
« Último mensaje por Marianox Agosto 21, 2017, 05:10:47 pm »
Te recomiendo que te leas esta guía http://www.clubcorsavenezuela.com/index.php?topic=138
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Mecánicas / Re:luz de precion de aceite
« Último mensaje por Anibal Guerra Agosto 21, 2017, 10:54:38 am »
Buenos días amigo, me paso algo igual a lo que indicas,  después de realizarle el trabajo de la cámara al carro, y resulta que era que habían dejado flojo los bornes de la batería del carro, los apreté y listo.
Verificalas.
Saludos,
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Mecánicas / Re:explosiones y se apaga ayudaaa
« Último mensaje por ajr_2002 Agosto 21, 2017, 08:29:45 am »
saludos, mi corsa es 2001 motor 1.4 presenta la falla q se apaga se le va la corriente y a lo q prende haces contraexplociones, ya le cambie, la bujias, los cables de la bujia, la bobina, el sensor del cigueñal, ayer le coloque una pila de la bomba y mejoro pero al probarlo mas o menos a las dos horas de rodar me detuve y al instante se apago en minimo, lo prendi arranco bien lo guarde y al dia siguiente q lo prendi me hizo una contra explocion y luego estuvo bien, ha mejorado ero igual persiste la falla q sera? q pruebas debere hacer
Compa haga la prueba del clip, eso lo consigues enn tutoriales. pero para mi es algo electrico, revisa el todo el cableado y todos los conectores, como dices q ya le cambiaste todo eso te recomiendo eso.
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Mecánicas / Re:explosiones y se apaga ayudaaa
« Último mensaje por arjony garcia Agosto 21, 2017, 07:27:44 am »
saludos, mi corsa es 2001 motor 1.4 presenta la falla q se apaga se le va la corriente y a lo q prende haces contraexplociones, ya le cambie, la bujias, los cables de la bujia, la bobina, el sensor del cigueñal, ayer le coloque una pila de la bomba y mejoro pero al probarlo mas o menos a las dos horas de rodar me detuve y al instante se apago en minimo, lo prendi arranco bien lo guarde y al dia siguiente q lo prendi me hizo una contra explocion y luego estuvo bien, ha mejorado ero igual persiste la falla q sera? q pruebas debere hacer
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Habla lo que quieras / Re:consejos para Comprar un corsa Automatico ó sincronico
« Último mensaje por Falkor Agosto 21, 2017, 01:30:52 am »
Buenas noches pana, en lo personal prefiero sincronico, esas cajas no joden tanto como los automaticos (es lo que he escuchado), si no prende por la bateria, siempre lo puedes prender empujado.
Con respecto a qué ver antes de comprarlo, revisa que no bote humo, si puedes ir acompañado para que vea si rodando va derecho y tiene el compacto torcido (signo de algun choque mal reparado), lo mas importante es el estado de los papeles, revisa que TODO este LEGAL, es mejor pagar por una reparacion mecanica a resolver un problema legal por los papeles, revisa que no tenga muchos picados, el resto es a gusto tuyo.
Suerte con la compra pana y a la orden por aragua
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Habla lo que quieras / consejos para Comprar un corsa Automatico ó sincronico
« Último mensaje por cristianarturo8 Agosto 21, 2017, 12:01:48 am »
Buenas estoy interesado en comprarme uno de estos carros, queria la opinion de ustedes hacerca de que carro comprar, si debo comprarlo automatico o sincronico, y para que me informen sobre que chequearle al carro antes de comprar.
GRACIAS
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Electrónicas / Sistema de aire acondicionado?
« Último mensaje por SIRIUS3RW Agosto 20, 2017, 11:36:16 pm »
Saludos, tengo un corsa 1.4 2001 2p, recientemente le mande a arreglar el aire acondicionado (Compresor 508) y he notado que el compresor no descansa, los reles de la guantera "flashean" o vibran como buscando desactivarse, se que estan puenteados, y baja la temperatura del refrigerante a menos 90° C y a veces hasta la franja azul.
Cuantos y cuales reles estan involucrados en el funcionamiento? además de la guantera cual otro?
También quisiera saber como regula la temperatura interna? si usan algún tipo de termostato o es puro "full chola" con el compresor o depende de la válvula presostatica?.
Las perillas de mando como deben funcionar?? por que si tiro de la primera, ella sale pero no veo ninguna reacción en el carro.
El compresor activa cuando la perilla está completamente al final de la banda azul con su micro switch y en ese instante el soplador del aire enciende automáticamente en la posición cero. Si quito la primera perilla de esa posición se apaga el compresor, no es como los reguladores de temperatura de otras marcas de vehiculos que he tenido que regulan entre un minimo y un maximo.
El carro tiene condenada la ventanilla de entrada de aire externo, debido a que la batería se comió todo el metal (dueño anterior abandonado) y se tuvo que reparar sellando todo con latoneria completa.
Necesito un diagrama eléctrico del sistema del aire acondicionado bien explicito y detallado (los que tengo no se leen bien porque son mas para mecánica de 1.6) para ver que puedo corregir.
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