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Mecánicas / Re:UN SONIDO CLAK CLAK CLAK EN LA CAJA CORSA 97....
« Último mensaje por JOSE VAZQUEZ Hoy a las 08:00:06 pm »
De pana yo tampoco entiendo que paso lo cierto es que ahora volvi a revisar y hay un bote de corriente pero no lo logro ubicar...eso fue desde que esos latoneros chimbos se metieron con ese lado del carro...ya lo pude prender y el clutch bien...pero la quemada que me di hasta me borro las huellas dactilares....la otra semana lo llevare a un electricista para que me lo revise bien....
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Mecánicas / Re:UN SONIDO CLAK CLAK CLAK EN LA CAJA CORSA 97....
« Último mensaje por ajr_2002 Hoy a las 06:40:25 pm »
No pude detectar porque paso eso solo desconecte los bornes y deje eso asi

Tu corsa es croche de guaya? y que tornillo dices tu si es de guaya se gradua solo con el tope de goma q lo vas girando hasta q entre bien la velocidad y el pedal quede a una altura q tu quieras, del resto no hay nada electrico o q roce con nada o lo llegaste hasta el final y quedo muy prensado, xq de pana y todo no veo xq se calento esa vaina.
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Mecánicas / Re:UN SONIDO CLAK CLAK CLAK EN LA CAJA CORSA 97....
« Último mensaje por JOSE VAZQUEZ Hoy a las 06:33:17 pm »
No pude detectar porque paso eso solo desconecte los bornes y deje eso asi
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Mecánicas / Re:Carcaza de cilindro suichera
« Último mensaje por ajr_2002 Hoy a las 06:32:33 pm »
Espero respuesta

Pana la mejor opcion es ir a una chivera, xq nueva no creo q la consiga o buscala por mercado libre o internet a ver si alguien la tiene.
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Compañeros, tocayo y pedro, no se como va a venir calibrada una bujia para corsa si ese modelo de bujia le sirve muchos carros y depende del carro se calibra diferente, eso dela hoja de segueta para los carros nuevos o para el corsa no debe de servir, hay un calibrador que tiene unas hojas q tienen la medida y tu vas colocando la medida q te dice el manual para cada carro en especifico. Y si pana uno por flojera o no disponer del calibrador de bujias usa una hoja de segueta para calibrar las bujias, pero lo mejor es calibrarla segun dice el manual y con la herramienta adecuada.
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Mecánicas / Re:UN SONIDO CLAK CLAK CLAK EN LA CAJA CORSA 97....
« Último mensaje por ajr_2002 Hoy a las 06:21:33 pm »
Amigos gradue el clutch y de repente el carro no prende (nada normal)....al rato cuando prendio siento que el pedal de clutch se va al fondo y voy adelante a revisar y toco el tornillo de graduacion y me queme los dedos eso estaba muy caliente...tanto que derritio la rosca plastica de graduacion de la guaya y de inmediato lo apague desconecte bornes y aqui estoy de nuevo a ver que me aconsejan.....gracias de antemano

Lo graduaste tu solo? y no viste porque se calento tanto la guaya?
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Mecánicas / Re:UN SONIDO CLAK CLAK CLAK EN LA CAJA CORSA 97....
« Último mensaje por JOSE VAZQUEZ Hoy a las 02:10:10 pm »
Amigos gradue el clutch y de repente el carro no prende (nada normal)....al rato cuando prendio siento que el pedal de clutch se va al fondo y voy adelante a revisar y toco el tornillo de graduacion y me queme los dedos eso estaba muy caliente...tanto que derritio la rosca plastica de graduacion de la guaya y de inmediato lo apague desconecte bornes y aqui estoy de nuevo a ver que me aconsejan.....gracias de antemano
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Pana esas bujias no son para el corsa, segun el manual el corsa usa la RN9YC en CHAMPION,   BPR6ES en NKG, WR7DC EN BOSCH, W20EPR-U en DENSO y R42XLS en AC DELCO y la debes calibrar en .032.


pana como es eso de calibrar a .032?

en varios post he leido que se calibra con una hoja de segueta si no tienes el calibrador 
las ngk vienen calibradas
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Pana, hagale la prueba del clip y vas descartando, y como estan los cables de las bujias.

Si le voy hacer la prueba del clip
Los cables se los monte el sabado pasado, ya tiene, bujias y cables nuevos le monte antier sus bujias y ya ejo de hacer explisones y emparejo bastante pero cuando esta bien caliente que agarra cola le pega la falla que se ahoga y se achanta
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Mecánicas / Re:Carcaza de cilindro suichera
« Último mensaje por Lrojas Hoy a las 10:02:35 am »
Espero respuesta 
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